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最初のチャレンジであるＨＯＴ−Ｋチャレンジカップ第１戦でいきなり表彰台とは思っていませんでしたが
今だから言えるのですが、Ｙ師匠のことだからやってくれるのではとの期待があったことは事実・・・
でも、２０台中の１０位でもかなりの健闘の結果だったということは第２戦の準備を進めている段階でよ〜く分かりました。
第１戦では何も分からないまま評判の良いパーツを装着すればいいのだと決めつけて
吸排気系はＺＥＲO１０００＆ＨＫＳサイレントハイパワー
Ｄ−ＳＰＯＲＴの強化クラッチ＆カバーとフライホイール
その他・・・などなどを装着
その時はわたし的には良いフィーリングだと思っていたのですが
Ｙ師匠からはこの部分の変更の指示が・・・・・
ほとんどを純正パーツに戻すことになりました。
このことではお分かり頂けると思いますが評判のパーツを買い揃えて取り付けることが必ずしも機能性能アップには
繋がらないということ・・・
初心者の間はたとえ軽自動車と言えども扱いきれるものではありません。
先ずはモータースポーツに慣れながら、そして自分のドライビングスタイルに合わせてパーツを揃えながら
少しづつ変わる機能性能を楽しめばいいのではないでしょうか。 |
それからというものは閉店後はパーツを交換してはテスト走行の繰り返し・・・
第１戦の時には有名メーカーのパーツを選んでいましたが
今だから言えることは有名メーカーのパーツを装着すれば良いというものではなく
まずはそのクルマの特性を理解することが大事だということ
その次に何かを交換するのであればその関連パーツとのバランスを崩さないように
吸気系パーツのエアフィルターやインテークパイプだけでも３６通りの組み合わせ
排気系パーツのマフラーも同じように組み合わせてテストの繰り返し・・・
今まではマフラーなどはどちらかと言うとファッション性が強いと思っていましたが
バランスが取れるに従って少しづつ変化していくことに閉店後の作業が面白くなってきました。
私にはまだサーキットのことを語れるドライブは出来ませんが
Ｙ師匠のレベルに近づいた時に本当の楽しさが待っているのでしょうね・・・
自分で考えて自分で工夫をしてクルマが変わっていく、こんなにも楽しい大人の遊びはありませんよね！！ |
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そして、初めてのチャレンジから３か月が経過・・・
ＨＯＴ−Ｋチャレンジカップ in 琵琶湖 ２０１２ ラウンド２に２度目のチャレンジをしました！！
この第２戦では１か月前にはＹ氏にクルマを渡して十分に特性を理解してもらおうと考えていたのですが
実際に渡したのは本番１日前で予定していた作業もいくつか残したまま期待とそんな不安の残るエントリーでした！！
第１戦が終わってからＬＯＶＥ ＬＯＯＫ 号をドライブしたのはモーターランド鈴鹿でのテスト１時間と第２戦前日のみ・・・
たったこれだけの時間だけでカッコよすぎです！！
表彰台の真ん中まではもう少しは時間がかかるかと思っていたんですがいきなりの真ん中をゲットしちゃいました・・（＾＾；
「サーキットなんて敷居が高くて走ってはみたいけど諦めていた・・・」とお話されていたＭ様・・・
「これだったら出来るかも・・・」と最後には楽しんでおられたＳ様・・・
私もそうでしたがみなさんが同じことを話され自分達も走ってみたいと思った時でした。
ここから "世界一敷居の低いレーシングチーム ＬＯＶＥＬＯＯＫ Ｒａｃｉｎｇ" が本格的に始動したように思います。
記念すべき一日を有難うございました （＾０＾）ノ |
そして同じ９月に開催されたＤ−ＳＰＯＲＴ ＣＵＰ ２０１２ ｗｉｔｈ ＨＯＴ−Ｋ Ｒｄ．３
愛知県蒲郡市にあるスパ西浦モーターパークがステージ
競技参加３戦目となるエントリーでした！
もちろん、ドライバーは今回もやんぼー師匠にお願いして私はただ応援する人でした（＾＾；
集まった軽自動車はなんとなんと１２０台という超ォ〜盛り上がり！！
コペンのワンメイクレース「コペントロフィー」
チューニングされたターボマシンなどによるスーパースプリントレース
全国統一レギュレーションのＮＡスプリント
各クラスに分かれての１周のタイムを競うＤスポーツカップ
ＬＯＶＥＬＯＯＫフェイスのカッコ可愛いジーノ２号車はＤスポーツカップにエントリー
このクラスは改造がほとんど認められていないクラスで
世界一敷居の低いレーシングチーム ＬＯＶＥＬＯＯＫとしましてはエントリーする価値があるクラス
地道なセットアップが求められドライバーの腕が試されるクラスとしては見どころ十分
今回もドライバーであるやんぼーさんのお知恵を借りてのセットアップとなりましたが
結果はまたまたやってくれました！ 僅差ではありましたが見事にトップをいただきました！ |
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世界一敷居の低いレーシングチーム企画をスタートさせてから気になっていた耐久レース
１台のクルマを仲間で乗って決められた条件下で周回を競う競技
決められたピット回数やドライバー交替、もちろん給油も必要
ただ周回を重ねるだけでなくピットに入るタイミングやガソリンの量、そしてドライバー交替のタイミング
戦略も重要なポイントとなりピットインのタイミング次第では順位が入れ替わったり
走っているドライバーも楽しいけどピットでも状況を見ながらの作戦変更などチームワークも重要
走っているものもピットのものも同じ時間を楽しめる
この競技だったら同じ感動をみんなで共有できるのではないかと
そう思った私はこの耐久レースに１度チャレンジしてみたかったわけです！
前の年に鈴鹿ツインサーキットで軽自動車の耐久レースがシリーズ戦で開催予定と聞いていましたので
その時から私の頭の中では今回のメンバーによる参加が出来ればと考えていました。
そして、それが実現したのが５月に開催されたシリーズ戦の耐久レース第１戦でした！
そしてエントリーは開催予定の情報を聞いてから構想していた２台
この時はＬＯＶＥＬＯＯＫＲａｃｉｎｇ立ち上げにお力を貸していただいたやんぼーさんチーム（通称ウサギさんチーム）と
ヒカリオートのお客さんだけでの通称カメさんチームでした。
それぞれに別のカテゴリーでのエントリーとなりましたが、レースが終わればＷ優勝！
やんぼーさんチームは狙えるだけのドライバー構成でしたが、まさかカメさんチームも勝てるとは・・・（笑）
勝てたことも嬉しいですが、それ以上にみんなと盛り上がれたことの方が印象に残った耐久レースでした。 |
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そんでもって、ＬＯＶＥ ＬＯＯＫ ではこんなことも定期的に開催！
「ＬＯＶＥ ＬＯＯＫ的大人の運動会（走行会）」
メンバーさんの間ではＬＯＶＥＬＯＯＫのホームグランドと言われている
三重県鈴鹿市にあるモーターランド鈴鹿さんを終日お借りして開催
なぜ、ホームグランドって思われるのでしょうが・・・
それはこれから参加していただければ答えはすぐに分かるでしょう！
この空間に流れる空気、そして支配人の服部さんの人柄・・・
初めて踏み入れる場所にもかかわらず今までにも訪れたことが
あるように思える雰囲気・・・
ＬＯＶＥＬＯＯＫＲａｃｉｎｇは速さだけを追求しません！
ＬＯＶＥＬＯＯＫＲａｃｉｎｇが求めるのは楽しさ！
下手くそでもいいじゃないですか、上手な人に聞けば・・・
遅くてもいいじゃないですか、楽しければ・・・
初心者だっていいじゃないですか、誰だった最初は初心者です・・・
興味があるのであれば考えてるよりも先ずはやっちゃいましょう！
私がそうでしたからお手伝いしますよ！
Ｂｏｙｓ ａｎｄ ｇｉｒｌｓ，ｌａｄｉｅｓ ａｎｄ ｇｅｎｔｌｅｍａｎ ｌｅｔ’ｓ ｅｎｊｏｙ ｍｏｔｏｒ ｓｐｏｒｔｓ
ａｌｌ ｔｏｇｅｔｈｅｒ！ |
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